高铁建设干出天台力度拼出天台速度抽屉视

编者按：为深入贯彻落实县十四届五次党代会精神，营造破难攻坚、比学赶超的良好氛围，本报特推出“一城一事”栏目，全面宣传报道部门(乡镇)和社会各界在建设“现代化和合之城”中的典型做法，以飨读者。

本报讯(记者钱青)2月4日凌晨1点半，随着最后一方混凝土浇筑入位，杭绍台铁路天台站站前广场及配套工程项目首次底板浇筑在第一时间节点顺利完成。

“年虽然受到了新冠疫情影响，但年底建成通车、向建党周年献礼的总目标不变。”杭绍台铁路有限公司相关负责人明确表示。为保质保量加速推进项目进度，县高铁指挥部和站前广场及配套工程攻坚团队在过去的一年里，紧盯时间节点，通过定期召开进度分析会、实时报进度等形式，全力以赴抢工期、赶进度，确保杭绍台铁路站前工程、站房和站前广场工程如期完成攻坚任务。

杭绍台高铁凝聚着几代天台人的梦想，伴随着高铁开通，天台将进入全省“一小时交通圈”，迎来前所未有的发展机遇：天台的区位条件、发展格局将发生巨变，人流、物流、资金流更加高效集聚，对大都市圈产业和人才溢出效应的承接更加明显。

在县委县政府的高度重视下，县高铁指挥部、县铁办牵头县自然资源局、交通局、新区委和交通集团等相关部门前期深入调研，科学谋划高铁站房、站前广场、综合交通枢纽和高铁核心区的功能布局，将“以人为本”理念贯穿始终，在交通枢纽、站前广场、高铁站之间实现“无风雨、无障碍”换乘，并围绕高铁通车，提前统筹全县交通布局。站房提前考虑了金台城际的换乘，站前核心区整合了长途客运、城市公交、城乡公交、旅游巴士、出租车、私家车、网约车、新能源汽车、共享汽车的接落客平台和停车场，并配套有车辆租赁平台、茶吧、书吧及市民休闲广场。“高度整合、布局合理、交通便捷”，省交通规划设计院专家在评审中对站前广场配套工程设计方案的高度肯定。站房设计方案也得到了铁总鉴定中心、工管中心及上海铁路局专家的充分肯定和一致好评。

年，杭绍台铁路天台段捷报频传，在全线率先全面复工复产，实现了“六个第一”：率先完成所有连续梁施工、制梁场率先完成制梁任务、率先完成箱梁架设、率先贯通杭绍台铁路首座万米隧道、率先开始整体道床无砟轨道施工、站房工程领跑全线。目前，各项工作正紧锣密鼓地有序推进，站前工程已基本完成土建，具备铺轨条件，2月下旬开始全面铺轨，计划2月底完成铺轨任务；站房工程已完成站房主体结构和站台雨棚；站前广场及配套工程已全部完成24万方土方挖运和根桩基施工，并超额完成交通枢纽部位第一地下室底板浇筑。

“年，我们将紧紧围绕年2月底完成天台段铺轨、5月铁路验收、8月1日全线联调联试、12月底正式通车的工作目标和时间节点，倒排时间、挂图作战，做好站房、站前广场建设、装修、投用及环境敏感区房屋拆迁，完成安置区、小三改建设及施工遗留问题的‘清零’。”天台县杭绍台铁路建设指挥部副指挥长陈豪杰说。新的一年，天台将继续干出天台力度，拼出天台速度，奋力拥抱高铁时代，为加快高质量发展、建设现代化和合之城抢占先机。

来源：天台新闻网

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