台州市全面实施3333铁路项目推进行

台州发布9月2日消息：今年是实施“十四五”规划、加快建设交通强国的开局起步之年，也是台州市铁路建设发展进程中具有特殊重要性的一年。

今年以来，市发改委、市铁路办、市铁投公司紧盯“全力打造长三角南翼综合交通枢纽城市”总体目标，全面实施“”铁路项目推进行动，努力实现台州“十四五”铁路建设发展的良好开局。

3个项目保开通

一、杭台高铁

全力打通融入全省“1小时交通圈”的战略通道

（1）主体工程基本建成

截止8月底，路基、桥梁等站前工程已全面完成，站后四电工程完成96%，站房工程完成91%；完成控制性工程椒江特大桥合龙，完成全线轨道贯通，8月15日启动静态验收工作；台州段完成年度投资33.4亿元，完成开累投资.4亿元。

（2）第二轮政策处理工作全面推进

台州段环评线内房屋拆迁率先完成%，外部环境整治总体进度达99%，隔声窗安装已全面完成面积测量，其中路桥区、临海市、天台县已进场安装。第二轮政策处理各项工作进度全线领先。

（3）台州站地标建设深入推进

组织市委宣传部等相关单位及专家，研究贵宾室装修与地方文化融合方案。经多次比选、修改，现已形成贵宾室装修设计方案和装饰作品样图；委托设计单位形成3套泛光亮化概念设计方案，并根据工期要求、施工难度等情况，协调统一杭绍台公司、EPC总承包单位以及施工单位意见，形成建设模式方案。

下阶段总目标：年底通车运营

（1）倒排计划、挂图作战

计划9月份完成静态验收，并开展联调联试；10月份完成环水保验收工作；11月份完成西站房和中央高架站房建设；12月上旬完成动态验收，同月中旬完成初步验收和安全评估工作，年底实现项目通车。

（2）重点扫尾、全力保障

细化目标任务，抓住关键环节，全力以赴保障项目如期通车。完成第二轮政策处理扫尾工作、下穿台州站燃气管道迁改工作、沿线站房站前广场及市政配套设施、台州站贵宾厅装修方案、台州站泛光亮化工程。

（3）强化督查、狠抓落实

围绕重点难点任务，梳理工作清单，并联合市督查室将相关工作列入重点督查督办事项，定期通报推进情况，确保年底实现通车运营。

二、金台铁路

全力打通西承金义、联通内陆的开放通道

在年底实现工程竣工的基础上，今年我们积极配合金台公司做好各项验收保障工作，顺利通过静态验收、动态验收、初步验收及安全评估，并于6月25日举行开通仪式，现已正式通车运营。

下阶段总目标：内联、外畅、通欧亚

（1）全面融入国家铁路网

推动省交投集团、金华市加快老金温铁路电气化改造工程，实现货运线路与国家干线网的电气化高效贯通；推动省政府及省交投集团等单位对接铁路上海局，争取金台铁路在永康南至金华南区间利用新金温铁路运行，实现客运线路与国家干线网的无缝连接。

（2）加快建设涉铁配套项目

加快建设台州南铁路智慧陆港新区、临海东铁路物流园区项目，形成“一主一辅”相互补充的货运组织格局，提升货源集散能力；加快推进头门港支线二期前期工作，尽早启动项目建设，打通铁路进港的“最后一公里”。

（3）深入对接中欧班列大通道

学习借鉴温州、诸暨等地经验，争取将台州南站打造为全省“义新欧”班列货源的供应地之一，自台州南站运输至义乌、金华“拼车”中欧班列，拓宽我市货物出口欧洲的渠道。

三、台州市郊铁路

全力打通大运量、高效率、通勤化的客运通道

今年以来，项目前期和建设工作快速推进，完成预可研及实施方案批复、车站改造等工程建设和验收、委托建设及运营等协议签订、动车组购置和入库、运行图及运营票务明确等工作，项目于8月9日举行通车仪式，8月11日正式开通运营。

下阶段总目标：保障台州首条轨道交通安全运营

（1）对接宁波车务段、金温公司密切监测分析客流变化，优化运力配置、做好客流引导服务；

（2）对接地方政府积极提供班次、客流量等到达信息，组织公交等运输保障，便利乘客顺畅换乘；

（3）树牢安全发展理念，健全安全生产、疫情防控责任体系，确保项目运输安全。

3个项目促建设

一、台州南智慧陆港新区

打造台州首个“3.0版国家二级铁路物流基地”

项目前期，经专家的多次指导论证，结合调研湖州、义乌等地的先进经验，深化完善台州南场站设计方案，并通过铁路上海局可研、初步设计技术方案审查；积极推动路桥区、省高速物流公司签订项目投资协议，并促成双方就相关政策问题基本达成一致意见，现已完成施工和监理单位招标，同步开展全面征拆工作。

下阶段工作：会同路桥区继续对接设计院、代建单位，进一步完善项目配套用地设计方案，确保项目顺利开工，争取明年建成完工；主动对接省商务厅、市商务局、海关等相关单位，为开放台州南铁路口岸、接轨中欧班列等相关配套工作做好准备。

二、杭温高铁

实现台州全域进入“高铁时代”

今年，我们紧盯杭温高铁进展情况，积极协调政策处理相关工作，要求项目公司形成“一周一报”工作机制。截止8月底，仙居段完成红线内清表96.3%、临时用地75.5%、坟墓迁移%、民房拆迁%、企业拆迁%、三线迁改%；完成年度累计投资7.06亿元，完成开工累计投资16.12亿元。

下阶段工作：持续推进政策处理工作，基本完成仙居段红线内征迁工作，保障项目无障碍施工，确保年竣工建成，力争年底开通运营。

三、温玉铁路

建成全国首条由地级市自主牵头建设的高速铁路

（一）项目前期推进工作

该项目已完成立项、可研、初设、站前施工图及20余项专题的批复，于年12月实现先开段工程开工建设（已基本完成工程建设）。已完成项目PPP模式“两评一案”财政审查及实施方案批复，中铁建投资公司中标项目PPP社会投资人，并成立项目公司（期间，攻克PPP项目政策收紧的难题，推动项目成为全省首个在新规范下完成审批的PPP项目）。年7月，完成省政府批复全线建设用地。至此，项目前期工作全部完成。

（二）委托代建工作

项目前期历经多次铁路相关政策调整，导致全线开工延后。

项目原定于年10月全面开工建设，后因国铁集团出台“设计时速km/h及以上的铁路须委托地方路局代建”的新规定，导致项目延后开工。

年11月，铁路上海局要求站前、站后四电、站房等施工合并招标，计划原定于年底全线开工的目标搁置。

年3月，在项目公司与沿海公司即将签订委托代建协议时，铁路上海局突然临时通知，要求参照甬舟铁路请省发改委发文国铁集团明确委托代建相关事宜，原计划6月底全线开工目标再次搁置。

为此，我们积极赴铁路上海局对接沟通委托运营、代建工作，并争取市政府分管领导带队，先后明确逐步明确同意接受委托代建代运营、同意地方先行开展社会投资人招标、明确项目公司为协议签订对象及沿海铁路浙江公司为项目代建主体等相关内容。8月10日，完成与沿海铁路浙江公司正式签订委托代建框架协议，并重启项目站后四电、站房等施工图审查工作。

目前，沿海铁路浙江公司已开展站后四电和站房施工图预审查工作；全线控制性工程接轨温岭站杭台场同步实施工程及甬台温铁路至杭台高铁上行联络线工程正在加快建设；温岭、玉环三电迁改以及征地拆迁政策处理工作已全面展开。

下阶段总目标：力争11月份全面开工建设，完成全年投资15亿元

8月底完成省发改委设计变更批复，召开征地拆迁工作推进会；9月中旬完成委托代建正式协议签订；9月下旬完成站房、站后施工图审查；10月初完成招标挂网；11月中旬站房、站后工程开标，确定施工单位；11月底实现全线开工；12月底完成15亿元年度投资，红线内交地60%。

3个项目定前期

一、头门港支线二期

打通金台铁路“最后一公里”

目前，项目已完成可研报告编制、咨询，已通过上海铁路局评审并出具审查意见，除资金来源落实情况和接轨方案之外，其余各项可研前置专题都已取得批复，同时已完成初步设计报告编制。

下阶段工作：

（1）加快办理项目与国家铁路网接轨的审批，签订接轨合同；

（2）加快完成项目资金来源落实情况，取得可研批复，成立项目公司；

（3）积极推进初步设计、施工图等前期报批工作，力争实现年内开工建设。

二、玉环至乐清铁路

打通温玉铁路“断头路”

积极对接省发改委盘活温玉铁路资源，规划线路自玉环站引出，于玉环海山乡南侧跨乐清湾至温州境内，于绅坊镇沿甬台温铁路通道南侧，与既有乐清站合并设站。

下阶段工作：启动项目规划研究工作，争取国家发改委、铁总将该项目纳入温福高铁联络线项目统一实施建设。

三、金台城际铁路

打通浙江省区域内横向快速客运通道

积极争取项目列入《浙江省中长期铁路网规划》、《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》以及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》；推进项目完成国铁集团鉴定中心预可研审查并出具意见。

下阶段工作：继续对接省发改委加快推进项目前期工作，争取同意项目列入国家综合交通规划、十四五铁路发展规划。同时，争取省发改委“十四五”中期评估时，调整为近期实施类项目。

3个项目谋长远

一、甬台温高铁

打通国家沿海高速铁路通道

目前，项目已完成预可研报告编制以及项目运量评估、土地综合开发、投融资专题研究，并进一步稳定线站位方案。同时，项目已列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》、《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

下阶段工作：紧抓铁路规划编制机遇，争取将本项目纳入《国家中长期铁路网规划》、《铁路“十四五”发展规划》等相关规划；会同设计单位研究稳定线站位方案，最大限度地符合台州市城市发展规划；争取国铁集团尽早开展项目预可研审查，早日实现开工建设。

二、大麦屿支线

加快台州铁路专用线毛细血管项目建设

积极对接省发改委争取项目列入浙江省中长期铁路网规划，上报国家发改委为全国铁路专用线重点项目，争取政策支持；组织沿线地方开展前期工作座谈会，充分征求沿线部门意见；目前已完成可研报告初稿。

下阶段工作：积极对接省发改委、铁路上海局等相关单位，争取早日开展预可研报告审查，推动项目前期工作；积极对接省交通集团、省海港集团争取一定比例的资金支持；深化完善项目预可研报告，同时开展铁路运量分析、投融资方案等专题的研究。

三、台州市郊铁路二期

加快台州市轨道交通建设

深入对接设计院开展项目规划研究，计划通过新建或改造车站西向金华永康延伸，南向路桥城区延伸，实现线路覆盖椒江、黄岩、路桥、临海、仙居五地，进一步提高市郊线路使用效率，扩大线路辐射面。

下阶段工作：会同金台铁路公司深化相关研究，并适时启动项目前期工作，争取早日启动建设。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyls/4593.html