台州城市发展的秘密,往往藏在主干道的变迁

NO.1｜壹

城市发展的秘密，往往藏在主干道的变迁上面。

开发大道，建于年，自西向东连接着行政中心板块、城东板块以及滨海，是市中心早期的重要主干道之一。那个阶段，市中心的范围还比较有限，基本围绕着市政府周边进行初期建设。

从城市格局来看，开发大道当时更像是外环的存在，界面较乱，且有不少工程车出入。

年，开发大道西段的城市界面开始不断优化。

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万华汇和万达广场等配套的进驻，开启了周边一连串的板块开发。目前，整个市中心的界面已经开始向南延伸到了银泰城，将开发大道西段完全包裹其中。

尤其随着一江山大道、洪家北环线、海城路等交通干道的建设或规划，开发大道的市中心外环定位，出现了重大改变。

年7月，开发大道东段（东环大道-机场路）的苗木被有序移植，绿化带周围搭建起了围挡。

开发大道改造实景图，来源台州新闻APP

开发大道改造实景图

就在6月份，台州湾新区开发大道（东环大道-机场路）道路综合提升工程发布中标通知书。中标人为方远建设集团股份有限公司，要求开工后6个月内完成主车道贯通，9个月内完成人行道等附属工程。而提升内容包含道路改造、交通设施改造、排水管线改造、道路照明改造、道路绿化提升、街景立面改造等方方面面。

根据官方媒体报道，开发大道道路提升工程西起东环大道，东至椒金线，全长米。而本次招标工程为先行段，全长米。而通过本次改造提升，开发大道将彻底从原先的‘货运通道’转变为交通及景观大通道。

开发大道改造效果图，来源台州新闻APP

可见，随着开发大道西段的城市化，开发大道东段的改造和提升也进入了实质性的阶段。

传统的货运功能，外环定位已经成为历史。

NO.2｜贰

开发大道定位的重大转变，来自于城市发展的必须需求。

中心城区首位度提升和二次城市化进程，放大了主城格局，也让开发大道的位置开始趋向于轴芯化。

人们对于台州市中心的价值期待，已经远远不满足于初期一两公里的城市界面。而市域经济时代的发展要求，更是推动了台州二次城市化，区域大融合的进程。

主城界面开始不断扩大，向南对接路北，向北跨过椒江，向西融合江口，向东通过台州湾新区的成立，辐射滨海、下陈、三甲、前所、杜桥等地。

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开发大道以北，正在和市府大道东段先行融合成一个核心生活圈。

在这个区域里，有麦德龙，有刚刚开业的中城广场，医院新院区、云湖小学、云湖中学，以及湖畔云邸等新楼盘，还有规划建设的生活后街、城东综合体、飞龙高闸未来社区、市域铁路S2站点等等。

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开发大道以南，一个环云湖开发的恢弘规划正在推进。

显而易见，正如开发大道西段的城市天际线不断南拓，城东的界面也将跨过开发大道，跨过一江山大道，跨过心海绿廊，一路向南

除了开发大道的全面提升改造，重点区块云湖公园内剩余户已全部完成签约，接下来将统筹做好云湖项目审批等工作。

此外，云湖公园选址意见书等六审核一批前公示已经重新发布；飞龙高闸区块已经腾房拆除户、间；中央创新区小学（云湖小学）项目全面进入装饰装修阶段，预计明年9月1日开学；生活后街项目出让在即，市域铁路S2有望下半年开工。