三提三争项目提速丨三门县交通局构筑大交
交通建设是经济发展的重要驱动力之一。今年以来，县交通局以构筑大交通格局为主抓手，统筹谋划，齐头并进，掀起交通重点项目建设热潮，赋能全县高质量发展，为奋力建设现代化新港城提供交通保障。
01
两高三门联络线——再提速
胡传斗摄
随着年8月6日，三门健跳镇其头山矿以68.2亿元成功出让，两高三门联络线“项目+资源”联合开发的交通投融资改革基本落地。同步于11月底完成施工招投标工作，土地组件也上报省自然资源厅，力争今年5月开工建设。
?术业专攻，两套攻坚工作专班平行推进。年5月成立项目改革和建设指挥部，抽调招投标方面、矿山审批方面、法律方面等各路专家重点专攻“项目+资源”投融资改革，并取得突破性进展。同时，两高三门联络线推进组重点推进土地组件报批等政策处理工作。
?未雨绸缪，项目建设资金再盘活。根据今年中央经济工作会议相关精神，合理利用专项债政策，扩大本项目专项债比例，置换出项目资本金，提高资金灵活度，发挥政府投资“四两拨千斤”的撬动作用。在原定27.8亿元专项债的基础上，增加6亿专项债。
?整装待发，政策处理再掀新高潮。年7月16日我县召开项目政策处理动员大会，全面推进土地组件报批工作。针对土地未批问题，转换思路，制定“重要节点先突破”方式，通过领导带头、多部门联动、现场破难等多种方式，双休无间隙推进公墓审批工作，同步实行“一张图看进度”每日一报制度，严格督促推进进度，目前已在一周内完成公墓选址，全部进入审批阶段，1月30日所有公墓发布施工招标公告。
02
健跳港区规划调整——争发展
年健跳港区完成港口货物吞吐量.7万吨，同比增长12.8%，位居全市第三。全年共完成水路货运周转量91.3亿吨公里，同比增长13％，增长率全市排名第四。健跳港区作为新港城建设的中枢环节，港区规划调整对于我县港口发展起到关键性作用。
?完成健跳港区规划调整。已完成县、市级部门意见征求，全力争取第三季度前完成健跳港区规划调整。
?加强港口码头项目建设。布局北部湾区集团现代建材产业项目、浙东南现代大宗商品物流园区等5个配套码头，计划年全部开工，全年计划投资1.3亿元，其中力争北部湾区集团配套码头一季度开工建设。
?加快口岸开放锚地规划建设。根据全市统筹口岸开放验收三年任务两年完成要求，健跳港区口岸开放将于年8月进行验收，目前正在加速进行开放配套锚地规划建设。
?协调海上倾倒区设置。“十四五”期间，随着三门县建设现代化新港城战略的推进和健跳港区大型港口码头和航道项目的建设，迫切需要在三门湾增设港口航道疏浚土海洋倾倒区。我们将加强与生态环境部门沟通，争取三门湾倾倒区列入浙江省年计划，从而大幅减少疏浚费用。
03
普通省道前期工作——强谋划
省道和省道，作为台州北融宁波的重要通道，尤其是在长三角区域一体化发展上升为国家战略的重大机遇下，是甬台一体化建设的最佳突破口和有力抓手，对推动三门湾区域后来居上、快速发展意义非凡，也是“十四五”工作重点。
?挖掘项目潜力，筹划建设资金。充分利用项目本身区位条件及沿线资源，借助专项债红利，做好项目资金拼盘和包装工作。通过研究利用公路桥下空间开发、广告经营、土地开发、矿产资源、旅游资源等途径，做好资金平衡方案，为项目落地做好资金保障工作。
?衔接空间规划，预留土地空间。抓住国土空间规划编制契机，深化项目设计深度，增加线位准确度，支撑项目后续实施建设可靠依据。目前省道已完成勘察设计招标，正在开展初步设计编制。同时省道正在开展施工图设计编制。
04
四好农村路——再提标
借助年我县创成省级四好农村路示范县的良好形势，再次聚焦群众关心的突出问题，高水平推进“四好农村路”。
?农村公路方面：提高通建制村农村公路双车道率，将14个建制村原单车道路面拓宽为双车道，年提高率超5%，提高产业路、景区路、民生路的畅通能力；完善个建制村村级物流点建设，建设美丽乡村路64公里，打造交通风景道6条；深化农村公路管养体制改革，创新打造农村公路“四位一体”协同管养场景应用，获评浙江省交通数字化改革基层和社会“最佳实践”。
?在公共出行方面：持续优化“村村通客车”，增加村村通运力保障，积极探索偏远村庄微公交预约出行保障方式，打通交通未梢。完善公交站场建设，优化公交线路，增加“电子站牌”覆盖率，推进城市“微公交”建设，方便群众出行。同步深化“交通+”融合发展，开发定制班线和旅游客运专线、公交旅游线路、景区小交通等运游结合产品，促进全域旅游发展。深化“交通+互联网”，整合提升农村物流点，争取“多点合一”工作取得实质性进展，打通村级物流“最后一公里”。
图文：县交通局
原标题：《三提三争项目提速丨三门县交通局：构筑“大交通”格局赋能高质量发展》
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